A motor hűtőrendszere

Kezdjük a bal szélen lévő kondenzátorral, mivel a forró hűtőfolyadék áthalad a kondenzátoron, a hőmérséklet csökken. A kondenzátor hűtése a levegővel való érintkezési felület növelését szolgálja, így a kondenzátor sűrűnek tűnik.

Miután a hűtő homlokhűtő folyadék a szivattyú hatására körbefolyik a motor hengerét, ekkor a hengerben lévő dugattyú folyamatosan dugattyúmozgást végez, súrlódási hőt, benzin égési hőt. Amikor a hűtőfolyadék átfolyik a hengeren, a henger hőmérséklete csökken, de maga a hűtőfolyadék emelkedik, és a hűtőfolyadék felforrósodik.

Amíg a szivattyú még működik, a hűtőfolyadék a kondenzátorba kerül, ahogy felforrósodik, és közben a hűtőfolyadék találkozik a termosztáttal, amely szabályozza az áramlást. Ha az áramlási sebesség alacsony, akkor a hűtőfolyadékot egy kicsit tovább kell "sütni" a henger körül. Ha nagy az áramlás, a hűtőfolyadék gyorsan áthaladhat, de kissé felmelegszik.

A termosztáton való áthaladás után a forró hűtőfolyadék belép a kondenzátorba, és a hűtőfolyadék ismét lehűl.

Ez egy ciklus, amely úgy tűnik, nem áll meg.

A szivattyú folyamatosan mozgatja a hűtőfolyadékot egy irányba. Amikor a hűtőfolyadék belép a motor belsejébe és meglátja a hengereket, felforrósodik, kifolyik a motorból, majd belép a kondenzátorba és lehűl.

Egy ilyen ciklus során a hűtőfolyadék kevésbé melegíti fel a forró motort. Ezért a motort hűtőfolyadék hűti.

Természetesen ez egy jól megtervezett, komplexen gyártott rendszer.

A ventilátor, a szivattyú, a termosztát, a kondenzátor, a szél és a motorhengeren kívüli üreg fő alkatrészei alkotják a hűtőrendszert, és támogatják a hűtőfolyadékot a hőátvitelben a motoron belül és kívül.

A legkorábbi hűtőfolyadék víz volt

Hanem azért, mert a víz télen hajlamos megfagyni, és felforr, ha túlmelegszik.

Így a legtöbben most hűtőfolyadékot használnak. A hűtőfolyadék télen nem fagy meg, és kevésbé valószínű, hogy felforr, mint a víz, bár mindig fel fog forrni.

Ha nincs hűtőfolyadék a hűtőrendszerben, a henger egyre melegebb lesz, mint ha a fazékot a tűzhelyre teszed és tovább égeted, a henger deformálódik, a dugattyú mozgása blokkolódik, és végül vagy a dugattyú meghal, különben a henger meghal.